Mill-grad tal-konsumatur għal grad aerospazjali, x'inhi d-differenza bejn iċ-ċipep?

Id-diviżjoni tal-grad taċ-ċipep hija fil-fatt id-diviżjoni tal-ħruxija tal-ambjent tal-applikazzjoni taċ-ċippa. Iċ-ċipep komuni tagħna ġeneralment huma maqsuma f'erba 'kategoriji, grad ċivili (grad tal-konsumatur), grad industrijali, grad tal-karozzi u grad militari (grad aerospazjali). Fil-preżent, l-ogħla ċippa tal-ispeċifikazzjoni li nistgħu naċċessaw hija ċ-ċippa tal-ispeċifikazzjoni tal-karozza. Meta mqabbel ma 'ċipep ta' grad tal-konsumatur, ċipep ta 'grad tal-karozzi jistgħu jifilħu temperaturi aktar estremi u ambjenti ta' użu.

Peress li ċ-ċipep ta 'grad militari u ta' grad tal-karozzi huma tant b'saħħithom, ma jkunx biżżejjed li ċ-ċipep kollha jilħqu l-istandards ta 'ċipep ta' grad għoli kemm jista 'jkun?

Il-gradazzjoni taċ-ċippa mhix daqshekk sempliċi. Fil-fatt jinvolvi l-proċess kollu tad-disinn taċ-ċirkwit, il-proċess tal-manifattura, u l-ippakkjar finali u l-ittestjar taċ-ċipep. Ċipep ta 'standard għoli jistgħu ma jkunux adattati għal livelli oħra ta' ambjenti. L-ewwelnett, ċipep bi speċifikazzjonijiet ogħla ħafna drabi jfissru prezzijiet ogħla, u l-ħlas għal xenarji ta 'applikazzjoni impossibbli se jnaqqas il-kost-effettività taċ-ċipep. Barra minn hekk, mhuwiex li iktar ma jkun għoli l-livell taċ-ċippa, iktar ikun mgħaġġel il-veloċità tal-ipproċessar. Xi drabi ċ-ċippa tissagrifika parti mill-prestazzjoni sabiex ma tiġġarrafx quddiem xenarji ta 'applikazzjoni speċjali.

Sempliċement, id-disinn ta 'redundancy huwa li tiżdied l-affidabilità taċ-ċippa bi skambju għal żieda fl-investiment tar-riżorsi.

L-eżistenza ta 'ċirkwiti żejda fiċ-ċippa mhix skart, minħabba li ċ-ċippa jeħtieġ li tkun ippreparata bis-sħiħ meta tiffaċċja kompiti mhux magħrufa biex tnaqqas il-possibbiltà ta' waqfien taħt ċirkostanzi speċjali. Esperti tad-disinn taċ-ċippa jispjegaw iċ-ċirkwiti żejda: "Nistgħu nfasslu s-sistema biex ikollna biżżejjed buffering bejn il-proċessur u l-memorja sabiex anke jekk il-memorja tkun mgħobbija sal-massimu u jkun hemm fluss massimu tat-tranżazzjoni bejn il-proċessur u l-latency tal-memorja, allura il-proċessur jista’ jkopri ħafna kwistjonijiet transazzjonali”. Ċerti caches żejda jistgħu jipprevjenu ħabtiet meta l-memorja tfur meta tipproċessa kompiti paralleli fuq skala kbira. Barra minn hekk, l-istess effett jista 'jinkiseb ukoll għad-disinn ta' redundancy tal-memorja.

Naturalment, id-disinn ta 'ċirkwiti żejda mhuwiex sempliċi kopja u pejst. Pereżempju, il-fabbrika taċ-ċippa tista 'żżid il-marġni tal-kapaċità tal-ipproċessar f'xi proċessi tal-ipproċessar, bħall-memorja żejda u l-cache msemmija hawn fuq, li jistgħu jippermettu liċ-ċippa tittratta kwistjonijiet ta' ħin tal-buffer u bidliet possibbli f'waqthom; redundancy tista 'wkoll tkun fakultattiva A qalba IP matura, għalkemm mhix neċessarjament l-iktar veloċità tal-kompjuters mgħaġġla, tista' timmassimizza l-affidabbiltà; redundancy jista 'wkoll jippermetti lill-proċessur jadotta strateġija stabbli aktar milli strateġija effiċjenti meta jikkomputa ċerti algoritmi, kemm jista' jkun Evita l-ħsara kkawżata minn żbalji ta 'kalkolu.

B'mod ġenerali, is-sensja mhix żejda. Inġiniera fil-qasam tas-sewqan awtonomu fl-industrija rrimarkaw: "Ħafna aspetti tad-disinn huma regoli ġenerali. Jistgħu jitolbu marġini ta '30% biex jipprovdu buffer ta' ħin. Dan jista 'jimmaniġġja kundizzjonijiet anormali li jiltaqgħu magħhom fid-disinn fiżiku. Dan il-marġini bl-ebda mod mhu ħela, aktar bħal assigurazzjoni għal disinn fiżiku jew proċessi ta 'kwistjonijiet kritiċi."

Qabel ma biċċa silikon monokristallin finalment issir ċippa biex nużawna, trid tgħaddi minn disinn, manifattura, ippakkjar, ittestjar u links oħra. Wieħed mill-għanijiet ewlenin tal-ippakkjar huwa li jipproteġi d-die fraġli ġewwa mill-ambjent estern.

Ħu ċipep ta 'grad aerospazjali bħala eżempju. Ċipep ordinarji ta 'grad tal-konsumatur jistgħu jiksbu protezzjoni suffiċjenti billi jużaw pakketti tal-plastik, filwaqt li ċipep ta' grad aerospazjali ħafna drabi huma ppakkjati fiċ-ċeramika jew metalli, u l-pakkett huwa wkoll miksi b'saff ta 'ram biex iżola raġġi kożmiċi u ambjenti ta' temperatura għolja. Sabiex jitnaqqsu l-effetti sekondarji kkawżati mir-radjazzjoni, jimtela wkoll gass speċjali waqt l-ippakkjar.

Fil-preżent, il-livell tal-ispeċifikazzjoni tal-karozza huwa l-ogħla ċippa tal-ispeċifikazzjoni li l-konsumaturi jistgħu jaraw. Meta wieħed jiġġudika mir-rekwiżiti tar-regolamenti tal-vettura, it-temperatura operattiva tagħha hija meħtieġa biex tilħaq -40 grad sa 125 grad, u jeħtieġ ukoll li tkun prova sajjetti, umdità u xokk. Għalhekk, iċ-ċipep tal-grad tal-karozzi spiss ikollhom jikkunsidraw kwistjonijiet ta 'dissipazzjoni tas-sħana u siġillar meta l-ippakkjar. Fil-preżent, il-biċċa l-kbira taċ-ċipep tal-karozzi huma ppakkjati f'SIP. Ħafna mill-moduli li jeħtieġu stabbiltà tal-kompjuters għolja huma integrati flimkien għall-protezzjoni tal-ippakkjar. Fl-istess ħin, id-distanza tal-komunikazzjoni bejn moduli differenti titnaqqas, u titnaqqas il-possibbiltà li tiġi affettwata waqt it-trażmissjoni tad-dejta.

Fil-fatt, kemm jekk hija ċippa ta 'grad industrijali, ta' grad tal-karozzi jew militari ta 'grad aerospazjali, wara rawnds multipli ta' preparazzjoni fl-istadju bikri, għażla stretta u ttestjar għandhom jitwettqu fl-aħħar. Ċipep ta 'kull grad mhumiex prodotti minn manifatturi taċ-ċippa u huma ssiġillati waħedhom, u l-gradi jeħtieġ li jiġu determinati wara l-approvazzjoni mid-dipartimenti domestiċi rilevanti.

Fil-preżent, iċ-ċipep huma bejn wieħed u ieħor maqsuma f'erba 'gradi, grad tal-konsumatur, grad industrijali, grad tal-karozzi u grad militari (aerospazjali). Ċipep ta 'gradi u speċifikazzjonijiet differenti għandhom rekwiżiti differenti mid-disinn sa stadji ta' ippakkjar u ttestjar, u x-xenarji ta 'użu huma wkoll pjuttost differenti. B'mod ġenerali, iktar ma jkunu għolja l-ispeċifikazzjonijiet taċ-ċippa, iktar ikun hemm disinn ta ' redundancy taċ-ċippa, iktar ikun strett il-pakkett, u iktar ikun ikkumplikat u strett il-proċess tal-ittestjar.